Jollen

Laminat Square-Top Großsegel für ILCA 7 Rigg, frühere Bezeichnung Laser Standard.

7,1 m² Fläche, MNX3 Challenge Cloth Laminatgewebe, Latten, Windfäden, Monofilm-Fenster und Segelsack inklusive.

Hors-Jauge-Segel für den Freizeitgebrauch, nicht für offizielle ILCA- / Laser-Wettkämpfe zugelassen.

FOCKSEGEL FWD FEVA

Optimist Performance-Segel, Grade 5 FFV Version, für fortgeschrittenes Training und sportliches Segeln.

Regattaschnitt, leichte Konstruktion, hochwertige Latten und kräftige Farben für mehr Reaktivität und Kontrolle.

Segel mit Masttasche, einfach aufzubauen, geeignet für Vereine, Segelschulen und junge Segler auf dem Weg zur Regatta.

Dacron Square-Top Großsegel für ILCA 7 Rigg, frühere Bezeichnung Laser Standard.

7,1 m² Fläche, Cross-Cut-Schnitt mit Square-Top, 180 g/m² Dacron, Latten, Windfäden und Monofilm-Fenster.

Hors-Jauge-Segel für den Freizeitgebrauch, nicht für offizielle ILCA- / Laser-Wettkämpfe zugelassen.

505 Fock aus rotem 220 g/m² Dacron, für Freizeitsegeln konzipiert.

Segel im Rahmen der 505 Klassenregeln geschnitten.

UV-behandelte Fäden und Verstärkungen aus hochfestem blauem Dacron.

Fiocco 470 in Dacron 180 g/m², progettato per uso ricreativo, club e scuola vela.

Fili trattati anti-UV, rinforzi nelle zone stecche e sul punto di scotta con Dacron blu ad alta tenacità.

Vela tagliata nel rispetto della stazza 470.

420 Fock aus 180 g/m² Dacron, entwickelt für die Freizeitnutzung auf 420-Jollen.

UV-behandelte Fäden, Verstärkungen an Lattenbereichen und Schotpunkt mit hochfestem blauem Dacron.

Segel nach den Vorgaben der 420-Klassenregeln geschnitten.

FOCKSEGEL FWD FEVA

ILCA 7 Trainings-Großsegel, frühere Bezeichnung Laser Standard.

7,06 m² Fläche, Cross-Cut-Schnitt auf Basis des offiziellen Segels, 180 g/m² Dacron und 3 schwimmende Latten.

Geliefert mit Latten und Segelsack, für Training und nicht sanktionierte Klassennutzung.

505 Großsegel aus 180 g/m² Dacron, für Freizeitsegeln konzipiert.

Cross-Cut-Schnitt mit mittlerem Profil, geeignet für Windbedingungen von Stärke 1 bis 4.

UV-behandelte Fäden und Verstärkungen aus hochfestem blauem Dacron.

470 Großsegel aus 180 g/m² Dacron, für Freizeitsegeln konzipiert.

Cross-Cut-Schnitt mit mittlerem Profil, geeignet für Windbedingungen von Stärke 1 bis 4.

UV-behandelte Fäden und Verstärkungen aus hochfestem blauem Dacron.

420 Großsegel aus 180 g/m² Dacron, entwickelt für Freizeitnutzung, Clubs und Segelschulen. Optimierter Cross-Cut-Schnitt mit mittlerem Profil, geeignet für Windbedingungen von Stärke 1 bis 4. UV-behandelte Fäden, sorgfältig platzierte Verstärkungen an den Enden und Schnitt nach 420-Klassenregeln.

6er-Pack Schraub-Batten-Spanner zur einfachen Einstellung der Lattenspannung.

Einfaches, mikrometrisches System mit Spannungsskala, um Einstellungen schnell wiederzufinden.

Ideal, um ein Segel zu modernisieren und weniger praktische Bändsel zu ersetzen.

Square-Top-Großsegel für 420-Jollen, entwickelt für ein moderneres Segelgefühl.

Fat-Head- / Square-Top-Schnitt zur besseren Kontrolle der Leistung und des Segelverhaltens.

Geeignet für sportliche Nutzung oder Freizeit, vorbehaltlich der Kompatibilität mit Ihrem Rigg.

Deckpersenning für 505-Jollen, zum Schutz des Boots an Land oder zwischen den Segelsessions.

PVC-verstärktes Polyestergewebe mit Anti-UV-Behandlung zum Schutz von Deck und Beschlägen.

Schnelle Montage mit Gurt und Clip sowie System zur Ableitung von Regenwasser.

ILCA 6 Großsegel für Training, frühere Bezeichnung Laser Radial.

5,76 m² Fläche, Radialschnitt auf Basis des offiziellen Segels, 180 g/m² Dacron und 3 schwimmende Latten.

Geliefert mit Latten und Segelsack, für Freizeit und nicht sanktionierte Klassennutzung.

Blauer Spinnaker für 470 Jollen.

Segel im Rahmen der 470 Klassenregeln geschnitten.

Blaues Spinnakertuch mit UV-behandelten Fäden.

Optimist Trainingssegel für Vereine, Segelschulen und junge Segler.

Gut sichtbares farbiges Design, verstärktes Monofilm-Fenster und integrierte Lernmarkierungen.

Reffbares Segel mit Latten und mitgelieferter Windanzeige.

Gepolsterte Ruderblatt-Schutzhüllen zum Schutz der Ruderblätter bei Lagerung und Transport.

Paarweise verkauft, Farbe Grau, Einheitsgröße, Maße 85 cm x 29 cm an der breitesten Stelle.

Wasserdicht, waschbar, mit UV-Schutz und Polyethylen-Innenmaterial zur besseren Trocknung.

Oberpersenning kompatibel mit 470 und 485 Jollen.

Verstärktes PVC-Polyestergewebe, wasserabweisend und UV-behandelt.

Schnelle Montage mit Gurten, Clips, Klettverschlüssen, Druckknöpfen und Regenwasser-Ablaufsystem.

Park- und Winter-Oberpersenning für 420-Jollen, zum Schutz von Deck und Beschlägen. Wasserabweisendes Polyestergewebe 900 Denier, UV-behandelt, mit 6-Punkt-Zickzacknähten. Schnelle Montage mit Clips, Klettverschlüssen, Druckknöpfen, 4 Gurten unter dem Boot und Wasserablaufsystem.

ILCA 4 Großsegel für Training, frühere Bezeichnung Laser 4.7.

4,7 m² Fläche, Cross-Cut-Schnitt, 180 g/m² Dacron und 3 schwimmende Latten.

Geliefert mit Latten und Segelsack, geeignet für Segelschulen, Trainingszentren und nicht sanktionierte Freundschaftsregatten.

5er-Set Optimist Trainingssegel für Vereine, Segelschulen und Ausbildungsflotten.

Segel nummeriert von 1 bis 5, aus 4 Oz / 180 g Dacron, mit gut sichtbarem Design und transparentem Fenster.

Clubsegel mit Masttasche, ohne Latten, mit Lernmarkierungen, Windanzeige und schneller Reffmöglichkeit.

Deckpersenning für ILCA-Jollen, früher als Laser bekannt.

PVC-verstärktes Polyestergewebe mit Anti-UV-Behandlung zum Schutz des Boots an Land oder zwischen zwei Segelsessions.

Schnelle Montage dank Gurt- und Clipsystem.

Unterpersenning zum Schutz des Rumpfs der 470 Jolle während des Transports.

Verstärktes PVC-Polyestergewebe, UV-behandelt.

Befestigung durch umlaufend eingenähte Leine, mit Ausschnitt hinten für die Ruderbeschläge.

Komplette Oberpersenning für Optimist, entwickelt zum Schutz des Boots zwischen den Segelsessions.

Aus 300D Waterproof Nylon gefertigt, leicht, robust und einfach zu handhaben.

Elastischer Rand, schnelltrocknendes Material und hintere Öffnung für Mast und Spriet.

Komplette Optimist Unterpersenning zum Schutz des Rumpfs an Land und beim Transport.

600D Waterproof Polyester mit Schaumpads, Belüftungssystem und kompaktem Packmaß.

Vorderer Klettanschluss für den Slipwagen, mit Polsterungen am Rumpfboden, an den Seiten und am Spiegel.