Copertura superiore 420 da parcheggio e invernaggio
Questa copertura superiore 420 Nautisails è progettata per proteggere il ponte, l’attrezzatura e l’interno della deriva quando la barca resta in rimessaggio, al club o durante l’inverno. Aiuta a limitare l’esposizione a raggi UV, sale, pioggia e intemperie, mantenendo il materiale al riparo dagli sguardi.
Il taglio volutamente non troppo stretto facilita l’installazione. La regolazione avviene poi tramite cordini scorrevoli anteriori e posteriori, completati da 4 cinghie di tensione per migliorare la tenuta al vento.
Caratteristiche tecniche
- Copertura di protezione del ponte per deriva 420.
- Utilizzo per parcheggio, club e invernaggio.
- Tessuto poliestere 900 denari ad alta resistenza e idrorepellente.
- Tessuto trattato anti-UV.
- Filo di grosso diametro per migliorare la durata delle cuciture.
- Cuciture zigzag a 6 punti.
- Colore grigio chiaro per limitare lo scolorimento dovuto a UV, intemperie e invecchiamento.
- 4 cinghie di tensione sotto la barca.
- Sistema di fissaggio con clip, velcro e bottoni a pressione.
- Cordini scorrevoli anteriori e posteriori per regolare la copertura.
- Sistema di drenaggio dell’acqua piovana con manica di evacuazione.
Installazione
- La copertura si installa dalla prua della barca.
- Fissare il boma all’albero e tendere il vang.
- Il boma deve appoggiare sul fondo della barca.
- Fissare la copertura all’albero con la cinghia dedicata.
- Posizionare la copertura sulla barca iniziando dalla prua.
- Mettere in posizione la manica di drenaggio dell’acqua.
- Fissare la copertura con le 4 cinghie sotto la barca e le cinghie laterali.
- Regolare la tensione con i cordini anteriori e posteriori.
Protezione e durata
- Protegge l’attrezzatura da raggi UV, sale e intemperie.
- Aiuta a limitare l’usura quando la barca resta all’esterno.
- Il sistema di drenaggio limita l’accumulo di acqua piovana sulla copertura.
- La costruzione rinforzata contribuisce a migliorare la durata del prodotto in uso regolare.
Prima dell’ordine
Verificare la compatibilità con la propria deriva 420, la configurazione del ponte, l’albero, il boma e il metodo di rimessaggio.